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三维植被网环境保护
随着空气质量的恶化，PM2.5污染越发严重，特别是中城区大气污染物高强度集中排放，导致城市环境空气质量显著下降。垂直绿化能够做到滞尘，驱散、拦阻，还能吸收和转化有毒物质。同时叶片的蒸腾加大了空气的湿度，尘土更不易飘浮。三维植被网可以一并解决绿化与承重两个问题，做到既能植草成为草坪，实现城市绿化的目的，又能负载汽车、消防车道等具有水泥路面的功能，改变传统的草坪的功用，从而有效增加绿化面积，达到美化城市环境的目的。采用混凝土植草砖来绿化停车位的，一般绿化率不到30，但采用三维植被网绿化可达100的植草面积，所以无论美观性和舒服性三维植被网都要比前者好得多。另外，三维植被网植草功能强，产品底部周围独特的透气孔，可通过保湿层排供草地吸收所须水份、氧份、使草皮连成一整片不易枯死，草皮成活率显著高。
三维植被网性能优点
三维植被网在坡面构建一个具有自身生长能力的防护系统，通过植物的生长对边坡进行加固的一门新技术。三维植被网在施工前，将坡面杂质、浮土、松动石块及表层风化破碎的岩体等干净；边坡上的凹陷部分填平并夯实，边坡上凸出部分修凿平整。在坡顶及坡脚处分别开挖宽20cm、深30cm的沟槽，将土工网铺设于沟内，用U型钢钉固定并填土夯实，再从坡顶自上而下铺设土工网，其纵横向搭接长度20cm,沿纵向每间隔100cm用U型钢钉固定，其斜向间距为100cm,待土工网铺设完毕在以肥沃表土覆盖不至网包外露，再喷播草籽，播完后盖上无纺布保证发芽。三维植被网在抛洒土壤层的表面洒水时，水柱要分散，洒水量不能太多，以免造成新回填土流失，目的使回填的干土层自然沉降，并要进行适度夯实。
三维植被网用于消防车道的基层处理
1. 在消防车道上铺三维植被网，其地基土的密实度应满足一般混凝土消防车道的设计要求。
2. 消防车道的碎石垫层、石粉稳定层做法亦与普通混凝土消防车道的设计要求相同。
3. 在石粉稳定层上做80厚的养植土层。土层做法为：百分之30粒径为10－30的碎石、百分之15中等粗细河砂、百分之55耕作土并掺入适量有机肥，三者翻拌均匀，摊铺在经碾压密实的石粉稳定层上，碾压密实，即可作为植草格的基层。
4. 在三维植被网基层上铺装植草格、植草。
5. 值得注意的是：如果消防车道作为平时车辆的主要通道，由于车辆行驶频繁，且速度较快，这对三维植被网的使用及草皮的正常生长不利，反而影响绿化率和美观，在这种情况下，我们建议主要车辆交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防紧急情况下才有消防车辆驶入的路面则采用植草格路面。同
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